How to lifted big marine valve correctly
ความรู้เกี่ยวกับสินค้า

คู่มือการใช้มารีนวาล์ว (Marine valve) JIS standard 5K 10k

การใช้งาน Marine valve (มารีนวาล์ว) ที่ถูกต้อง

ก่อนอื่นบทความนี้มีความตั้งใจที่จะทำความเข้าใจกับลูกค้า ว่าทำไมเทส Marine valve จากโรงงานแล้ว เราจึงต้องนำมา QC อีกครั้ง
เพราะ ในหลายกรณี marine valve รั่วจากการขนส่ง ดังนั้นเราจึงต้องทดสอบวาล์ว JIS standard 5k, 10k ก่อนส่งมอบให้ลูกค้า

  1. ก่อนเริ่มใช้งาน marine valve
    • ให้ตรวจสอบสเป็ก ให้แน่ใจก่อนว่าวาล์ว standard JIS ที่กำลังจะสั่งซื้อ มีสเป็กถูกต้อง เช่นลิ้นกันกลับ, แกนโผล่, วัสดุ เป็น jis standard 5k, 10k หรือ วาล์วบก Industrial standard
    • เมื่อยกวาล์วขนาดใหญ่ (lifting big size of marine valve) ให้ใช้เชือกคล้องรอบตัววาล์ว เมื่อยกวาล์วขนาดใหญ่ ให้ใช้เชือกคล้องรอบตัววาล์ว หรือ ตรงคอวาล์ว (Yoke) ตามภาพ
      How to lifted big valve correctly

      เมื่อต้องการทดสอบวาล์ว (เทสวาล์ว) จำเป็นต้องยกวาล์วขึ้นเพื่อใส่หน้าแปลนทดสอบ

    • อย่าเอาเชือก ผูกที่พวงมาลัยวาล์ว อย่าเอาเชือกผูก ที่แกนมาลัยวาล์ว เพราะ จะทำให้แกนวาล์วเสียหายได้
    • อย่าวางวาล์ว ไว้ภายนอก แม้จะเป็น ระยะเวลาสั้น ๆ ควรเก็บไว้ในร่ม ที่มีความชื่นต่ำ และฝุ่นน้อย
    • กรณี swing check valve ให้เอาตัวยึดลิ้นข้างในออกก่อน
    • ให้ไขน็อตตามจุดต่าง ๆ ของวาล์วให้แน่น เพราะ สกรู ให้ไขน็อตตามจุดต่าง ๆ ของวาล์วให้แน่น เพราะ สกรู ตามจุดต่าง ๆ มีโอกาศคลายตัวเนื่องจากการจัดเก็บ
  2. การติดตั้ง
    • โปรดทำความสะอาดเศษโลหะจากการตัดเชื่อมท่อก่อนติดตั้ง เพราะ เศษเหล่านั้นจะทำให้ลิ้นหรือซีลเสียได้
    • clean inside before install
    • โปรดติดตั้ง marine valve วาล์ว JIS 5k, 10k ให้ตรงกับทิศทางการไหล ตามลูกศร ที่ระบุ บนตัววาล์ว เช่น Globe valve, Angle valve (ตามภาพ)

How to install correct direction flow valve

    • กรณี ติดตั้งวาล์วประตู ในแนวนอน ให้ติดตั้ง ในแนวตั้งฉากCorrect position of gate valve installed
    • กรณี ติดตั้งวาล์ว ที่เป็นเกลียว ห้ามเอาประแจ จับที่ตัววาล์ว หรือพวงมาลัย
    • กรณี ติดตั้งวาล์วที่เป็นหน้าแปลน ให้ตรวจสอบประเก็น ว่าอยู่ในสภาพปกติ และ การไขน็อต ให้ไขในตำแหน่ง คู่ตรงข้าม
    • How to tighten bolt flange
  1. เมื่อเริ่มใช้งาน
    • แม้ว่า มารีนวาล์วได้ถูกตรวจสอบมาแล้ว ที่โรงงานก่อนการจัดส่ง แต่อย่างไรก็ตาม อาจมีการคลายตัว ก่อนการใช้งานจริง ดังนั้น โปรดตรวจสอบ จุดต่าง ๆ ว่าได้ไขเกลียว ไว้แน่นหนา ดีแล้วหรือไม่
    • How to tighten bonnet
    • โปรดใช้ความระมัดระวัง ในการไขวาล์ว ประเภท Union bonnet ควรไขอย่างช้า ๆ เพื่อไม่ให้ ปะเก็นเสียหาย
    • How to tighten bonnet2
    • ควรไขน็อตวาล์ว ณ.ตำแหน่งเปิดลิ้น การไขน็อตวาล์ว เพื่อยึด bonnet ให้สนิท ขณะปิดลิ้น อาจทำให้ลิ้น เสียหายได้
    • How to tighten bonnet3
    • เมื่อติดตั้งแล้ว ในการเปิดใช้งาน marine valve ครั้งแรก ควรเปิดวาล์วออกช้า ๆ เพื่อให้ภายในถูกชำระล้าง เอาเศษวัสดุที่ค้าง ภายในท่อออกไปจากตัววาล์ว แล้วจึงปิดวาล์วลงมาอีกครั้ง
      • How to use flow valve
    • ในการขนส่งสินค้า ควรปิดลิ้นวาล์วไว้ (ไม่ต้องแน่นมาก) เพื่อป้องการการกระแทก ของลิ้น กรณีตรวจสอบ แรงดันหลังการติดตั้ง ให้หมุนพวงมาลัย เปิดเล็กน้อย แล้วค่อยหมุนปิดวาล์วอีกครั้ง

สนใจสินค้า และ ผลิตภัณฑ์

ไม่ว่าจะเป็น JIS valve 5k, 10k, 16k ฯลฯ โปรดติดต่อฝ่ายขาย
Tel: +66 (2) 874-1027 Ext.111
Mobile: +66 (83) 179-9292
Fax: +66 (2) 874-1030
ship@shipshapegroup.com
Line@ ID : @shipstore

หรือสามารถเลือกชมสินค้าได้ที่ ” หมวดสินค้าวาล์ว “

สำหรับวิธีใช้งาน ที่กล่าวมาข้างต้นนั้น
นอกจากจะใช้กับวาล์ว มาตรฐาน JIS standard ได้แล้ว
ยังใช้กับ วาล์วอุตสาหกรรมทั่วไป ได้ด้วย
ไม่ว่าจะเป็น ANSI standard หรือ DIN standard หรือ GB standard

ข้อควรระวังเกี่ยวกับวาล์วที่ใช้งานแก๊ส LPG

วาล์วแรงดัน 20k ที่จะใช้กับงาน LPG นั้น จำเป็นต้องเปลี่ยนลิ้นข้างใน เป็นเทปล่อน (ptfe disc)
การเปลี่ยน ปะเก็น จะมีขั้นตอนดังนี้

  • ทำความสะอาดก้านวาล์ว (stem valve) ที่จะต้องเคลื่อนผ่านประเก็น
  • ปล่อย แรงด้น ที่ค้างอยู่ในตัววาล์ว
  • เปิดวาล์ว แยกออกจาก bonnet
  • ทำความสะอาด ภายในและ แกนวาล์ว
  • ติดตั้ง เทปล่อน และ ปะเก็นเข้าไป
  • ประกอบ วาล์วกลับให้แน่น
แนวทางในการติดตั้ง
  • ตอนที่ใส่ปะเก็นเข้าไปที่แกนวาล์ว ต้องทำความสะอาด
  • ใส่อย่าง ระมัดระวัง อย่าให้ปะเก็นเป็นรอย หรือฉีกขาด
  • ตอนไขปิด ให้ค่อยๆ หมุนอย่างระมัดระวัง
  • สำคัญที่สุด ต้องระวังอย่าให้แกนวาล์ว และปะเก็นเป็นรอย เพราะ จะทำให้วาล์ว รั่ว ได้

การทดสอบวาล์ว (ไฮโดรเทส)

  • จะทำสอบโดยการใช้แรงดัน ตามข้อกำหนด โดยใช้ปั้มเทสท่อ อัดน้ำเข้าไป
  • การเทสจะทำ 2 จังหวะ โดยจังหวะแรกจะปิดวาล์ว เพื่อทดสอบดูว่าลิ้น disc รั่วหรือไม่
  • จังหวะที่ 2 เปิดลิ้น เพื่อทดสอบดูว่ามีส่วนไหนของตัววาล์ว (body) รั่วหรือไม่
  • โดยในการทดสอบแต่ละครั้ง จะอัดแรงดันเข้าไป และตรวจเช็ค จนมั่นใจว่าไม่มีน้ำซึม หรือรั่ว
  • หมายเหตุ การทดสอบ จะทำโดยใช้หน้าแปลน ที่ทำขึ้นมาเฉพาะ สำหรับปิดและต้องมีปะเก็นซีลด้วย

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *